6月25日音讯 ，日产日产轿车陈述称 ，轿车上一财年净亏本45亿美元 ，估计且无法确保本年可以扭亏为盈——迄今为止 ，本近该公司未发布全年盈余猜测，亿元并估计第一季度亏本2000亿日元（约合13.8亿美元）。全球
日产轿车股东在周二的裁人年度股东大会上表达了对该轿车制造商糟糕成绩的不满 ，部分股东要求管理层对这家日本第三大轿车公司日益加深的日产危机承当更大职责 。
为了解救这家公司 ，轿车日产新的估计CEO上台后 ，拟定了大规模裁人方案 ，本近包含封闭7家工厂 ，亿元削减20000个工作岗位 ，全球约占日产职工总数的裁人15%。
现年71岁的日产前日产CEO卡洛斯·戈恩之前承受媒体采访时表明 ，自己早就看到了日产的窘境 ：“我预见到了日产的阑珊和联盟的崩溃 。”至于日产出了什么问题 ，戈恩直言不讳地指出，职责在于公司领导层 ：“决议计划太慢了 。问题的本源在于日产的管理层 。” 。
他称“公司现已岌岌可危”，并表明日产“不得不向日本的首要竞争对手请求协助 。” 。
